提到中山“鐵將軍”,很多人自然將其與“安全”“防盜”等聯(lián)系在一起。但很多人不知道的是,從2008年首次為汽車廠家配套智能車身產(chǎn)品開始,企業(yè)主營業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)向汽車車身控制器研發(fā)生產(chǎn),服務(wù)了眾多一線自主汽車品牌廠家,并于2014年正式更名為鐵將軍汽車電子股份有限公司(以下簡稱“鐵將軍”)。近幾年,隨著新能源汽車市場迅猛發(fā)展,鐵將軍順利與國內(nèi)頭部造車新勢力品牌達(dá)成合作,并在去年聯(lián)手推出行業(yè)首批高集成度車身控制器,一躍成為汽車電動(dòng)化智能化時(shí)代“弄潮兒”。
投入8000萬推進(jìn)智能化數(shù)字化建設(shè)
在東鳳鎮(zhèn)東阜路工業(yè)區(qū)干道兩側(cè),碩大的“鐵將軍”招牌給南來北往的過路人留下深刻印象,而由文字散發(fā)出來的厚重感也為這家中山本土制造企業(yè)打下“安全”烙印。進(jìn)入鐵將軍產(chǎn)業(yè)園,二十多年前建造的廠房如今仍毫不過時(shí),各區(qū)域連廊打通,視野開闊,綠植蓬勃。
廠房二樓SMT(電子元器件貼片)車間內(nèi),該企業(yè)去年投產(chǎn)的一條高速全自動(dòng)貼片雙軌產(chǎn)線采用無人作業(yè),直接完成貼片、插件兩道工序,生產(chǎn)速度可達(dá)12萬點(diǎn)/小時(shí),相比普通產(chǎn)線6萬點(diǎn)/小時(shí)提升一倍的效率?!斑@條生產(chǎn)線投入3500萬元打造,采用的是德國進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備,相比一條普通自動(dòng)化貼片產(chǎn)線,其生產(chǎn)效率更高、精度更高,適用容量更大的線路板生產(chǎn),目前主要服務(wù)于智能控制集成化程度高的電動(dòng)汽車?!辫F將軍智造中心總監(jiān)郭小濤介紹,新的雙軌貼片產(chǎn)線和原有的貼片產(chǎn)線都已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,年產(chǎn)能可達(dá)32億點(diǎn),去年,SMT車間被認(rèn)定為中山市數(shù)字化智能化示范車間。
企業(yè)高速全自動(dòng)貼片雙軌產(chǎn)線生產(chǎn)速度可達(dá)12萬點(diǎn)/小時(shí)。記者 文波 攝
除了SMT車間之外,該企業(yè)還有兩條科技含量更高的產(chǎn)線,車身域控制器自動(dòng)化生產(chǎn)線和超聲波傳感器自動(dòng)化生產(chǎn)線。和貼片車間相似,這兩個(gè)自動(dòng)化車間同樣是機(jī)器作業(yè)。其中車身域控制器生產(chǎn)線承接于貼片、插片工序后,進(jìn)行成品組裝,產(chǎn)線定制化程度高,主要服務(wù)于合作新勢力品牌特定車型?!拔覀兒芸鞂⑼队弥悄苓\(yùn)輸小車,實(shí)現(xiàn)分離工序之間自動(dòng)銜接?!惫榻B,三條新增自動(dòng)化產(chǎn)線投入約8000萬元,均在去年下半年投產(chǎn)。
自動(dòng)化設(shè)備只是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)的硬件基礎(chǔ),郭小濤介紹,早在2018年,鐵將軍生產(chǎn)線已導(dǎo)入MES系統(tǒng),如今可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的裝備設(shè)備達(dá)到168(臺(tái)套),能接收數(shù)字化系統(tǒng)操作指令的裝備設(shè)備數(shù)量達(dá)到49(臺(tái)套)。通過對(duì)各大系統(tǒng)的應(yīng)用以及系統(tǒng)與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,鐵將軍實(shí)現(xiàn)采購、計(jì)劃、生產(chǎn)、銷售、制造等多部門協(xié)同管理,各業(yè)務(wù)流程一體化運(yùn)作,并建立了產(chǎn)品可追溯體系,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管控?!捌噺S家對(duì)產(chǎn)品可追溯提出很高的要求,這也是我們必須進(jìn)行數(shù)字化智能化改造的外部推動(dòng)力?!惫榻B,眼下該企業(yè)正在推進(jìn)產(chǎn)品全生命周期管理和MES四期上線,未來MES系統(tǒng)將覆蓋全部車間。
企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線。記者 文波 攝
目前,該企業(yè)研發(fā)中心人員超過200名。郭小濤認(rèn)為只有在軟硬件研發(fā)設(shè)計(jì)上不斷發(fā)力,才能在激烈的市場競爭中擁有自己的核心優(yōu)勢。
前瞻性布局,主動(dòng)“擁抱”汽車智能化
作為更新?lián)Q代最快的消費(fèi)品之一,汽車行業(yè)十多年來發(fā)生了翻天覆地的變化,車鎖、車燈、車窗、空調(diào)等車身基本部件從手動(dòng)開關(guān)進(jìn)化到如今的自動(dòng)感應(yīng)、手機(jī)控制、語音控制等智能化操作。鐵將軍在這股浪潮中扮演了重要“角色”,主要產(chǎn)品從早年的摩托車、汽車電子防盜產(chǎn)品,擴(kuò)大到車燈、空調(diào)、車窗等單模塊單元控制,再一步步更迭到如今高度集成的車身域控制器。簡單來說,如今鐵將軍配套給汽車廠家的控制器,已成為一體化控制汽車車身的“中樞神經(jīng)”。
縱觀其發(fā)展歷程,從2003年推出首款前裝防盜產(chǎn)品開始,該企業(yè)不斷向汽車前裝市場投入研發(fā)力量,挖掘與汽車生產(chǎn)廠家的合作空間,2006年成功推出首款前裝倒車輔助產(chǎn)品,兩年后首款智能車身產(chǎn)品配套合作伙伴新車型上市,宣告其正式“投身”智能車身藍(lán)海。
“2016年,我們又推出iBCM智能車身控制產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了無鑰匙進(jìn)入、車身控制和胎壓監(jiān)測功能集成,并支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制?!惫榻B,該企業(yè)是國內(nèi)首批于2021年推出并量產(chǎn)車身域控制器BDC的國產(chǎn)供應(yīng)商,產(chǎn)品集成無鑰匙進(jìn)入、車身控制、網(wǎng)絡(luò)管理、空調(diào)控制等功能。
鐵將軍生產(chǎn)的各類產(chǎn)品。記者 文波 攝
2020年,鐵將軍與造車新勢力品牌小鵬汽車達(dá)成合作,聯(lián)手為小鵬新車型定制車身區(qū)域控制器,實(shí)現(xiàn)了車身控制、網(wǎng)絡(luò)管理、熱管理以及動(dòng)力控制的跨域融合?!斑@套控制器功能集成度比一般控制器高,并且實(shí)現(xiàn)了區(qū)域控制的進(jìn)一步融合,更能滿足當(dāng)下智能汽車集中式車載計(jì)算服務(wù)器需求。”郭小濤解釋。
深耕汽車車身安全電子行業(yè)近30年,鐵將軍產(chǎn)品線覆蓋智能車身控制器及周邊件,智能鑰匙、藍(lán)牙、超寬帶(UWB)數(shù)字鑰匙系統(tǒng),駕駛輔助系統(tǒng)三大板塊。郭小濤介紹,截至2022年,該企業(yè)智能車身控制器系列產(chǎn)品已累計(jì)生產(chǎn)出貨650萬套,在同行業(yè)中位居前列,其中,2022年同比增長20%?!捌髽I(yè)前裝業(yè)務(wù)占比已經(jīng)從2020年的35%,飆升至2022年的74%,全公司智能車身控制器成為絕對(duì)主力產(chǎn)品?!?/p>
“敏銳把握市場趨勢和高強(qiáng)度投入技術(shù)研發(fā)”,郭小濤認(rèn)為這是鐵將軍能夠適時(shí)甚至提前轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。如今,該企業(yè)擁有中山、武漢、深圳3個(gè)研發(fā)中心,配套完善自主的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,于2017獲得國家CNAS認(rèn)證,2018年獲得長安、廣汽、長城等汽車生產(chǎn)廠家對(duì)檢測中心的認(rèn)可,前裝客戶覆蓋廣汽乘用車、長安、長城、小鵬、廣汽埃安、理想等國內(nèi)一眾主流汽車廠家。“去年全年,企業(yè)產(chǎn)值超8億元,預(yù)計(jì)今年超9億元。”郭小濤對(duì)智能汽車快速發(fā)展趨勢下,企業(yè)能夠保持高速增長充滿信心。
編輯 王欣琳? 二審? 周振捷? 三審 蘇小紅