架海上天路
升海上之島
筑海底之隧
……
深中通道
歷七年建設
即將于今年通車

4月20日，由市委宣傳部、市文化廣電旅游局、廣東交通集團深中通道管理中心主辦，以“深中通道——伶仃洋上現(xiàn)通途”為主題的攝影展將在中山紀念圖書館方成廳拉開帷幕。

作為“世界讀書日”“國際勞動節(jié)”專題展，此次攝影展集合了中山本土11位攝影師的精心之作，以影像的力量，在向廣大建設者致敬的同時，亦向公眾展示深中通道這一世紀工程的壯麗景象和人文故事。

凝聚本土攝影圈力量
全面多樣展示深中通道建設歷程

“展覽就要開幕了，我得趕緊核對一下作品的信息。”4月19日上午，總策展人、中山本土知名攝影家張展正拿著一疊資料，在每幅作品前仔細核對著。此時離攝影展正式開幕還剩20個小時，看著自己一手一腳、耗時近半年策劃的展覽一點點落地，張展不由得感嘆：“這一天，終于要來了！”

策展的初衷，源于多年前的一個約定。作為中國國家地理雜志的簽約攝影師，張展的足跡遍布國內(nèi)外各個城市，很多宏大的世紀工程都曾在他的鏡頭中留下痕跡。然而，當他第一次走進深中通道的建設現(xiàn)場，仍然被其龐大的工程體量所震撼。他暗自決定，要持續(xù)關注深中通道的建設進度，并在建成之日，以攝影展的方式呈現(xiàn)給中山市民。

為了讓約定成為現(xiàn)實，張展在展開記錄的同時，也開始物色鐘情于同一題材的攝影師。在他們當中，有與建設管理方簽訂長期服務協(xié)議的職業(yè)攝影師，由于工作關系，得以在每一個深中通道建設的時間節(jié)點活躍于各個施工作業(yè)面，專業(yè)、詳盡地記錄了每個緊張而又不可重復的壯觀場面。

在他們當中，更有憑借滿腔熱情，爭取每個拍攝機會的業(yè)余攝影師，以及長期工作在深中通道施工第一線的管理者，無論酷暑嚴寒還是晴天雨天，他們都以自己最擅長的方式參與著伶仃洋上的這場巨變。

隨著深中通道的建設進度逐漸步入尾聲，2023年年底，張展正式提出辦展覽的計劃，希望凝聚本土攝影圈的集體力量，將這一歷時多年的宏大主題，以更全面、更多樣性的方式呈現(xiàn)給世人。

展覽分為六大板塊
涵蓋200多幅作品

當計劃被提上日程后，張展便開始著手選址。考慮到攝影展的受眾多為圈內(nèi)人士，輻射范圍有限，他將本次展覽的地址定在了中山紀念圖書館，希望能夠借助圖書館的讀者平臺，進一步豐富受眾群體，擴大展覽的傳播面。

相比選址，選圖的過程要艱辛許多。11位攝影師，5000多張待選圖片，如何平衡與取舍，成為擺在張展面前的一大難題?！捌鸪酰沂歉鶕?jù)自己的策展提綱、按人來選片，結果發(fā)現(xiàn)個人的情感嚴重干擾了對策展思路的把控，后來干脆盲選?！睆堈拐f，經(jīng)過反復多次的篩選，最終有200多幅作品入選，無論畫面內(nèi)容還是拍攝視角，都各具特色。

按照時間脈絡和主題，本次展覽被劃分為六大板塊，分別為“波瀾乍起”“神力定?！薄霸破瘕報J”“科技領航”“壯哉雄姿”和“致敬深中通道建設者”，全方位展現(xiàn)世紀工程的壯麗景象與人文故事。

其中，“科技領航”板塊，具體可歸納總結為兩個“十大”，即“十大首創(chuàng)”重大裝備與系統(tǒng)、“十大技術”形成“十大國際領先技術”，通過圖片加數(shù)據(jù)的方式，讓觀者了解到更多工程背后的“科技與狠活”。

在“致敬深中通道建設者”板塊，“深中通道英雄譜”是一大亮點，一個個動人的施工場面，一張張深中通道建設者樸實無華的“臉譜”，都是世紀工程最真實的寫照和最堅韌的力量。

為提升觀者的體驗感，除了傳統(tǒng)的圖片展示，現(xiàn)場還設置了視頻單元，展覽期間，相關的主題視頻將在大屏幕上滾動播放，生動呈現(xiàn)伶仃洋上的點滴變化。

屆時，深中通道管理中心黨群綜合部副部長楊新輝，保利長大深中通道伶仃洋大橋項目部黨支部書記沈衛(wèi)東，以及總策展人張展，也將擔任嘉賓現(xiàn)身攝影展系列分享會，為市民解讀、分享深中通道的創(chuàng)新技術與建設過程中鮮為人知的知識和故事，成就一場“藝術與知識”雙向滲透的視覺盛宴。

六年追光只為這一刻

中山知名航拍師蘇振飛是此次展覽的聯(lián)合策展人，也是11位本土攝影師中的一員。由于工作關系，他從2019年起便開始跟蹤拍攝深中通道，在長達六年的時間里，積累了大量的圖片與視頻素材，本次展覽的部分圖片以及現(xiàn)場播放的主題視頻，就出自他手。

2019年4月，在海上顛簸了1個多小時后，蘇振飛首次登上深中通道的施工島嶼。當他從無人機視角俯瞰廣闊的伶仃洋時，深中通道的施工棧橋已經(jīng)在海面勾勒出一道動人的曲線。彼時，他僅僅將拍攝當成工作任務來完成，但當他一次次參與重大節(jié)點的施工后，他開始為能記錄這項世紀工程而感到慶幸與自豪?！坝幸淮?，我要跟進最后一節(jié)沉管隧道的拍攝，由于施工難度巨大，我在海上拍了三天，那三天我?guī)缀鯖]怎么睡過?！被叵肫鹉嵌稳兆樱K振飛覺得雖苦猶榮，“畢竟不是誰都有這樣的機會啊。”

對于攝影師而言，天氣是成就一部好作品的關鍵之一。為了追求極致的天氣，蘇振飛這六年幾乎都在起早摸黑中度過，遇到好的季節(jié)，他每天凌晨4點就得起床，只為追逐那一道光。

在他的不懈努力下，無論是被晨霧籠罩的深中通道，被晚霞染紅的深中通道，還是被第一縷陽光穿透云層的深中通道，均被他“收入囊中”。遺憾的是，受區(qū)域性氣候的影響，被低空云環(huán)繞的深中通道，始終未能拍到。直到一日，他收到橋面工作人員的通知，說有低空云出現(xiàn)，他立馬飛奔到現(xiàn)場?！澳菚r候我感覺心臟在狂跳，每按一下快門，手都忍不住顫抖，拍完之后連晚飯也顧不上吃，第一時間修圖，晚上更是興奮得徹夜難眠。”蘇振飛說。

借這次展覽的機會，他也重新梳理了一遍六年來拍攝的圖片?？粗钪型ǖ涝谧约旱溺R頭中逐漸成型，他有一種“吾家有女初長成”的喜悅，也更加明白了“攝影就是記錄歷史”的真正含義。站在偌大展廳里，想象著這一張張見證歷史的珍貴圖片即將迎來第一批觀眾，蘇振飛感覺，這六年的付出，就是為了迎接這一刻。

編輯 陳家浩? 二審 曾淑花? 三審 岳才瑛