5月1日，由中鐵廣州局集團(tuán)承建的深江鐵路10標(biāo)項目雞鴉水道特大橋唯一水下主墩承臺——158號主墩承臺首次澆筑順利完成，為主橋主墩進(jìn)入墩身施工階段奠定基礎(chǔ)。

雞鴉水道特大橋是深江鐵路全線控制性工程，位于中山市境內(nèi)，跨越港口鎮(zhèn)、民眾街道。此次澆筑的158號墩承臺為雞鴉水道特大橋唯一水下主墩承臺，設(shè)計尺寸長40米，23米，高6米，面積相當(dāng)于2個籃球場，具有結(jié)構(gòu)尺寸大，鋼筋混凝土施工質(zhì)量控制要求高，混凝土養(yǎng)護(hù)保溫保濕控制要求高，并面臨汛期水位上漲等難點(diǎn)。

“為確保承臺澆筑安全有序推進(jìn)，項目部統(tǒng)籌安全質(zhì)量管控，混凝土澆筑前認(rèn)真開展技術(shù)交底工作，確?，F(xiàn)場施工作業(yè)安全有序高效推進(jìn)?！表椖肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，施工過程當(dāng)中，對承臺混凝土澆筑采取雙點(diǎn)澆筑、同步進(jìn)行，分層澆筑，逐步推進(jìn)。同時，項目部嚴(yán)格要求現(xiàn)場施工，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員輪流值班，全程盯控雞鴉水道水位、混凝土質(zhì)量以及振搗情況，為承臺順利澆筑提供了安全的外部條件。

編輯 陳家浩? 二審 黃廉捷? 三審 陳慧