深中通道通車在即，為保障其安全運(yùn)行，5月17日，中山市氣象局對(duì)深中通道04至07標(biāo)段進(jìn)行通車前最后一次防雷檢測(cè)。

浩瀚的伶仃洋上，深中通道宛如巨龍蜿蜒。市氣象局專業(yè)技術(shù)人員帶著檢測(cè)儀器登上橋面，有序布置、連接、固定大地網(wǎng)測(cè)試線，分工協(xié)作對(duì)大橋的雷電防護(hù)裝置進(jìn)行細(xì)致入微的檢查。

作為世界級(jí)的跨海集群工程，深中通道包含長(zhǎng)約17.2公里的橋梁工程?！皹蛄旱乃魉雀叨瘸倜?，防雷安全對(duì)于跨海大橋建設(shè)至關(guān)重要?！敝猩绞蟹览诇p災(zāi)事務(wù)中心主任、高級(jí)工程師羅志勇介紹，自2020年8月以來(lái)，廣東省氣候中心聯(lián)合中山市氣象局成立深中通道項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)聯(lián)合工作組，持續(xù)為深中通道提供新建防雷裝置跟蹤檢測(cè)工作，以及氣象保障服務(wù)和雷電防護(hù)技術(shù)支持。

伴隨深中通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程深入，市氣象局此前已對(duì)橋梁上下部結(jié)構(gòu)、大橋主體預(yù)留接地端子等防雷裝置進(jìn)行接地電阻、電氣貫通情況測(cè)試，同時(shí)在橋墩的基礎(chǔ)施工、箱梁安裝等進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，分多次開(kāi)展防雷檢測(cè)?！斑@次我們對(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)段做了大型地網(wǎng)和設(shè)備接地的整體測(cè)試，結(jié)果顯示情況較好。”羅志勇說(shuō)。

由于深中通道橫跨珠江口海域一帶，所處地理位置易發(fā)臺(tái)風(fēng)、暴雨及低能見(jiàn)度等惡劣天氣，因此對(duì)常發(fā)生的氣象災(zāi)害進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，并研究應(yīng)對(duì)措施十分必要。記者了解到，中山市氣象局即將出臺(tái)《深中通道氣象保障建議書》，為深中通道量身定制氣象服務(wù)方案，就未來(lái)大橋在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中遭受災(zāi)害性天氣情況下的管制措施作出建議。

編輯 汪佳? 二審 朱暉? 三審 林志強(qiáng)