9月1日，中山投控集團(tuán)下屬中山創(chuàng)業(yè)投資有限公司（下稱“中山創(chuàng)投”）已投企業(yè)御風(fēng)未來飛行科技（廣東）有限公司（下稱“御風(fēng)未來”）研發(fā)生產(chǎn)基地動(dòng)工儀式在坦洲鎮(zhèn)舉行。

作為中山市首個(gè)電動(dòng)垂直起降飛行器研發(fā)制造項(xiàng)目，御風(fēng)未來eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）研發(fā)生產(chǎn)基地的動(dòng)工，標(biāo)志著中山在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域邁出了重要一步。

該項(xiàng)目落地在位于坦洲鎮(zhèn)孖洲山的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園示范區(qū)，總投資1.5億元，占地面積約40畝，未來達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值約8.4億元，年稅收超5100萬元。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)小型（25公斤）、中型（40公斤、100公斤和150公斤）垂直起降固定翼飛機(jī)車間和大型（2.5噸）垂直起降固定翼飛機(jī)（eVTOL）研發(fā)中心、生產(chǎn)車間、辦公樓、試飛測(cè)試場(chǎng)地、員工活動(dòng)中心等。

早在2018年，御風(fēng)未來的核心團(tuán)隊(duì)福昆航空便來到坦洲從事高性能垂直起降固定翼無人機(jī)的研發(fā)。以工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商為定位，開展高性能無人機(jī)整機(jī)、飛控系統(tǒng)、人工智能產(chǎn)品的研發(fā)制造和銷售運(yùn)營。近年來，其產(chǎn)品市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長，遠(yuǎn)銷海外市場(chǎng)。2021年，團(tuán)隊(duì)正式成立“御風(fēng)未來”品牌，開展大型載人eVTOL的研制。御風(fēng)未來研制的M1B型eVTOL于2023年10月完成首飛，并于今年1月正式獲得民航局適航審定受理。今年上半年，中山創(chuàng)投與御風(fēng)未來簽訂投資協(xié)議并完成首期投資。

今年7月，中山首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案出臺(tái)，提出到2027年，中山將初步形成協(xié)同融合發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，成為中山未來經(jīng)濟(jì)重要增長極，力爭(zhēng)聚集產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)300家以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破100億元。

站在更高起點(diǎn)上謀劃推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中山投控集團(tuán)組織團(tuán)隊(duì)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)行業(yè)進(jìn)行深入摸排和調(diào)查研究，確立以eVTOL機(jī)體為核心要素的產(chǎn)業(yè)投資方向，通過多維度價(jià)值分析，最終將eVTOL頭部企業(yè)——御風(fēng)未來作為重點(diǎn)投資標(biāo)的，通過嚴(yán)格的投資決策流程，利用中山市屬國企的投資平臺(tái)資金實(shí)力和市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，為御風(fēng)未來項(xiàng)目提供了必要的資金支持，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

“通過御風(fēng)未來這一eVTOL鏈主項(xiàng)目的落地，有望吸引更多上游零部件制造產(chǎn)業(yè)和下游低空飛行器應(yīng)用服務(wù)行業(yè)入駐中山?！敝猩絼?chuàng)投負(fù)責(zé)人表示，下一步，將繼續(xù)用好用活高質(zhì)量發(fā)展母基金，充分發(fā)揮“以投促引、以投促產(chǎn)”作用，助力中山構(gòu)建一條完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條。

編輯 譚華健? ?二審 曾淑花? ?三審 吳森林