10月19日，中央廣播電視總臺CCTV-13新聞頻道《新聞調查》欄目利用45分鐘時間，播出專題片《深中通道通車之后》，全程聚焦中山，生動講述了“超級工程”深中通道帶動中山融入粵港澳大灣區(qū)，實現(xiàn)高質量發(fā)展的故事。

深中通道正式通車已有三個多月，給中山高質量發(fā)展帶來了哪些機遇？透過專題片，記者看到，深中通道不僅僅是一條交通要道，它更是一條“黃金大道”。它打破了珠江口自然地理屏障，將深圳與中山的車程從2小時縮短至30分鐘，推動了珠江口東西兩岸人流、物流、資金流和技術流等要素的充分涌動。越來越多珠江口東岸城市的產業(yè)、企業(yè)、人才、消費者等，通過這條“黃金大道”來到中山、扎根中山，為這座城市的發(fā)展注入全新活力與動能，為這座城市騰飛的翅膀豐滿更多羽翼。

民以食為天。深中通道通車后，不僅中山的脆肉鯇以更快速度、更為新鮮的品質，快速抵達深圳等珠江口東岸城市，并輻射到了更遠的粵東地區(qū)。同時，大批粵東地區(qū)的游客也紛紛涌向中山。在深中通道通車后的一段時間里，許多網(wǎng)友戲言，深圳食客已經(jīng)將中山的鴿子吃完，導致中山一鴿難求。

專題片披露，根據(jù)相關部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，自深中通道開通以來，日均車流量達到10萬車次。2024年的國慶假期，深中通道總車流量達到92.63萬輛次。作為連接珠江東西兩岸的超級工程，深中通道的意義遠不止于縮短物理距離，其建成通車更是為珠江口東西兩岸高質量發(fā)展帶來了重大機遇。

深中通道如何成為協(xié)同發(fā)展的黃金通道？專題片指出，深中通道的建成通車強化了珠江口兩岸之間的區(qū)域聯(lián)系，進一步促進了區(qū)域經(jīng)濟的融通與發(fā)展。環(huán)珠江口兩岸，尤其是西岸各市分享到了深中通道通車帶來的發(fā)展紅利。作為深中通道珠江西岸的登陸點，中山市也迎來了新的歷史性破局機遇。其中，專題片以中山承接深圳產業(yè)外溢、香港企業(yè)選址中山、“深中夫妻”雙城生活、澳門青年在中山創(chuàng)業(yè)等小切口，對此進行了“解密”。

據(jù)悉，2023年6月，深圳市和中山市宣布共建66平方公里的深中經(jīng)濟合作區(qū)，該合作區(qū)約80%的規(guī)劃區(qū)域落在翠亨新區(qū)。隨著深中通道的建成通車，位于深中通道西登陸點的翠亨新區(qū)近水樓臺先得月，這個對接深圳等珠江口東岸城市的“橋頭堡”，以“深圳研發(fā)+中山制造”模式，打造灣區(qū)產業(yè)鏈布局新常態(tài)，借道加速融入粵港澳大灣區(qū)。

與此同時，中山于2021年底開始深入探索土地節(jié)約集約利用改革，以低效工業(yè)園改造升級為突破口，為制造業(yè)高質量發(fā)展騰出空間，抓住深中通道建成帶來的發(fā)展機遇。這也同步推動了許多中山本地傳統(tǒng)制造企業(yè)加快自身數(shù)字化轉型升級步伐。

如今在中山，人才、產業(yè)鏈、土地資源等發(fā)展要素應有盡有，上下樓就是上下游，本土企業(yè)發(fā)展氣勢蓬勃，一批批高新企業(yè)紛至沓來，中山的經(jīng)濟發(fā)展活力十足。

編輯 譚華健? 二審 王欣琳? ?三審 林志強