4月30日，記者從市交通運輸局獲悉，深江鐵路中山段4個土建標段目前正全面鋪開，關鍵節(jié)點工程總體進展順利，其中4座跨水道特大橋建設多點突破，橋塔“節(jié)節(jié)高升”。

據介紹，深江鐵路共4個土建標段，目前總體施工進展順利，4個節(jié)點工程總體按計劃推進。其中，磨刀門水道橋已完成承臺施工，正在進行主塔施工；雞鴉水道特大橋已完成主塔上橫梁施工，正在開展上塔柱施工；小欖水道橋已完成樁基、承臺，正在開展主塔和邊墩施工；洪奇瀝水道特大橋已完成80根樁基、4個承臺、3個邊墩及1個塔座施工，主塔、鋼梁施工正在緊鑼密鼓地進行中。值得注意的是，洪奇瀝水道特大橋為公鐵合建橋，是深江鐵路中山段重要節(jié)點工程，該橋上層布置八車道市政道路，連通中山和南沙，設計速度80公里/小時；下層布置四線高速鐵路，其中深江鐵路兩線、廣中珠澳高鐵兩線。

在站點方面，深江鐵路在中山境內3座車站建設也在同步發(fā)力：中山西站站房已完成391根樁基（共407根），完成率96%；中山站、中山北站站房施工正在進行試樁作業(yè)。

深江鐵路通車后，標志著廣東省沿海高鐵主通道將全線貫通。屆時，中山北站至深圳機場將實現(xiàn)25分鐘直達，極大提升粵東粵西與珠三角區(qū)域之間的通行效率，為區(qū)域經濟蓬勃發(fā)展注入新的動力。