翠亨新區(qū)將立足大灣區(qū)一體化融合發(fā)展大格局，規(guī)劃建設(shè)外聯(lián)內(nèi)通的綜合交通體系，構(gòu)建“深中半小時(shí)、灣區(qū)一小時(shí)”通行圈，便捷產(chǎn)業(yè)、科技、人才等資源要素流通匯聚，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展。    翠亨新區(qū)交通規(guī)劃圖

《廣東中山翠亨新區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（下稱“翠亨新區(qū)‘十四五’規(guī)劃”）近日正式發(fā)布，4萬(wàn)多字的規(guī)劃內(nèi)容勾勒出翠亨新區(qū)的遠(yuǎn)景和未來。記者獲悉，翠亨新區(qū)將立足大灣區(qū)一體化融合發(fā)展大格局，規(guī)劃建設(shè)外聯(lián)內(nèi)通的綜合交通體系，構(gòu)建“深中半小時(shí)、灣區(qū)一小時(shí)”通行圈，便捷產(chǎn)業(yè)、科技、人才等資源要素流通匯聚，促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展。

未來將設(shè)立深圳機(jī)場(chǎng)翠亨新區(qū)候機(jī)樓

據(jù)介紹，在推進(jìn)深中融合和珠江口東西兩岸平衡發(fā)展，謀劃軌道交通一體化建設(shè)方面，翠亨新區(qū)配合市政府推動(dòng)廣州和深圳地鐵、城際軌道連通翠亨新區(qū)，做好空間預(yù)留，有序推進(jìn)路網(wǎng)建設(shè)，做到各類交通組織無縫銜接和“線、站、產(chǎn)、城”整體設(shè)計(jì)，建設(shè)軌道上的粵港澳大灣區(qū)珠江口一體化示范區(qū)。

在完善外聯(lián)內(nèi)通的高速公路交通網(wǎng)方面，翠亨新區(qū)推動(dòng)與深圳、廣州、珠海和市內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快推進(jìn)探索深中通道通行優(yōu)惠機(jī)制，研究開通一體化示范區(qū)公交化運(yùn)營(yíng)的市際班線。規(guī)劃建設(shè)濱海碧道，加快香海路建設(shè)，與珠海情侶路實(shí)現(xiàn)無縫銜接，共同打造珠江口西岸濱海旅游通道。

“我們還要完善跨區(qū)域航空服務(wù)，打造機(jī)場(chǎng)群服務(wù)核心區(qū)?！贝浜嘈聟^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將推進(jìn)中山港新客運(yùn)碼頭（馬鞍港區(qū)）建設(shè)，設(shè)立深圳機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)翠亨新區(qū)候機(jī)樓。優(yōu)化陸路交通接駁配套，通過“零距離換乘”融入大灣區(qū)航空航運(yùn)網(wǎng)。依托廣中珠澳高鐵、深中通道、港珠澳大橋、深珠城際中山支線（規(guī)劃）等加強(qiáng)與周邊機(jī)場(chǎng)的無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)快速到達(dá)香港、澳門、廣州、深圳、珠海等灣區(qū)5個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

建設(shè)更具輻射力的外聯(lián)交通體系

記者獲悉，翠亨新區(qū)正在謀劃“兩橫三縱”軌道交通建設(shè)，加快與深圳、廣州、珠海、佛山、江門等周邊城市的軌道交通銜接。其中“兩橫”包括推進(jìn)深珠城際中山支線（伶仃洋通道）規(guī)劃建設(shè)，爭(zhēng)取深大城際西延線延伸至中山；“三縱”則包括全力推進(jìn)廣中珠澳高鐵、南珠中城際（東線）項(xiàng)目建設(shè)，研究謀劃廣珠城際軌道項(xiàng)目。

該負(fù)責(zé)人還透露，在加快推進(jìn)“一橫兩縱”快速路網(wǎng)建設(shè)。其中“一橫”為深中通道-中開高速，為粵港澳大灣區(qū)的跨江“大通道”、經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。而“兩縱”則為廣澳高速和東部外環(huán)高速，銜接穗深、深中、伶仃洋等重大跨江通道?！拔覀?cè)诩涌鞓?gòu)建深中通道對(duì)接路網(wǎng)體系，助力中山通過‘三環(huán)十二快’，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)各鎮(zhèn)街快速接駁、無縫對(duì)接深中通道?！痹撠?fù)責(zé)人說。

記者還了解到，翠亨新區(qū)在加快推進(jìn)智慧航道建設(shè)，推進(jìn)橫門出海航道二期工程，擴(kuò)能升級(jí)滿足大型船舶通航需求。建設(shè)中山港新客運(yùn)碼頭（馬鞍港區(qū)）口岸，開通至香港、澳門的快班航線，科學(xué)布局水上巴士站和游艇碼頭，完善港口集疏運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客貨交通分流。

爭(zhēng)取2022年完成未來大道環(huán)島路建設(shè)

“我們力爭(zhēng)翠亨新區(qū)東片區(qū)86條道路151公里建設(shè)到2025年實(shí)現(xiàn)全部道路基本完工?！痹撠?fù)責(zé)人表示，目前已啟動(dòng)?xùn)|片區(qū)科技金融新城片區(qū)、科學(xué)城片區(qū)、客運(yùn)港綜合片區(qū)、橫門路、一元路等項(xiàng)目的前期工作，動(dòng)工建設(shè)翠亨國(guó)家濕地公園上門口涌景觀橋梁、飛虹街及和麗路跨中心河橋梁、集翠街、和信路（經(jīng)五路至翠城道）等項(xiàng)目，爭(zhēng)取2022年完成未來大道、環(huán)島路建設(shè)。

在加快東片區(qū)市政道路建設(shè)的同時(shí)，翠亨新區(qū)還提升西片區(qū)城市集散道路、農(nóng)村公路建設(shè)。一方面完善翠亨新區(qū)西片區(qū)城市道路建設(shè)，逐步消除城市交通內(nèi)外“堵點(diǎn)”“斷點(diǎn)”，促進(jìn)城市交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展；另一方面打通博愛路東延線、民古路-健康路-茂南路-香山大道，提高整體運(yùn)行效率。

目前，翠亨新區(qū)正在系統(tǒng)構(gòu)建翠亨新區(qū)公路交通骨干網(wǎng)絡(luò)。在形成“三圈五射”的快速路網(wǎng)格局方面，記者獲悉，“三個(gè)圈層”分別為依托一元路-民朗大道-燕石路形成最內(nèi)第一圈層；依托翠亨快線-南港路形成第二圈層；依托世紀(jì)大道-南朗快線形成第三圈層。“五射”則包括了依托茂南路-博愛路、南沖路、龍珠大道、云梯路、望海路-翠山路5條放射線通道強(qiáng)化三個(gè)圈層的聯(lián)系。