8月3日清晨6:30，小欖公交523線粵T46096公交車緩緩駛出工業(yè)區(qū)總站。與以往不同的是，這輛車搭載了中山小欖港華燃?xì)庥邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“小欖港華”）自主研發(fā)的燃?xì)夤芫W(wǎng)移動(dòng)巡查設(shè)備。這套設(shè)備能夠幫助燃?xì)馄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)覆蓋區(qū)域燃?xì)夤芫W(wǎng)全時(shí)域動(dòng)態(tài)掃描和第三方施工智能識(shí)別預(yù)警，多維提升安全巡查效能，助力保障燃?xì)獍踩?/p>

近期高溫、暴雨天氣頻發(fā)，燃?xì)馄髽I(yè)巡查管網(wǎng)壓力增大。小欖港華總經(jīng)理黃日養(yǎng)介紹，公司每日需巡查鎮(zhèn)內(nèi)180公里地埋管網(wǎng)，為提升效率，他們探索在現(xiàn)有巡線系統(tǒng)基礎(chǔ)上整合資源。他們發(fā)現(xiàn)公交車輛高頻穿行城市路網(wǎng)的特點(diǎn)，與提升燃?xì)夤芫W(wǎng)安全的需求高度契合，合作基礎(chǔ)良好。經(jīng)過深度調(diào)研和溝通，小欖港華與中山市小欖汽車運(yùn)輸有限公司決定共同推進(jìn)實(shí)施“公交車助力燃?xì)夤芫W(wǎng)安全巡查”項(xiàng)目。

項(xiàng)目通過公交車輛搭載集成化智能感知終端（4G高清影像+北斗定位），構(gòu)建移動(dòng)式管網(wǎng)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，對(duì)公交車線路覆蓋的燃?xì)夤芫W(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控?！耙劳袑?shí)時(shí)視頻流與高精度時(shí)空數(shù)據(jù)融合分析，這套智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)燃?xì)夤芫W(wǎng)全時(shí)域動(dòng)態(tài)掃描、第三方施工智能識(shí)別預(yù)警以及精準(zhǔn)溯源處置閉環(huán)，多維提升安全巡查效能?！秉S日養(yǎng)解釋。

經(jīng)過系列測試，8月3日，項(xiàng)目在小欖公交523線粵T46096公交車線路成功試運(yùn)行。該線路每趟單程經(jīng)39站運(yùn)行24公里，與燃?xì)夤芫W(wǎng)重疊率達(dá)78%。黃日養(yǎng)分析，單臺(tái)車每日運(yùn)行4趟（來回8次），帶來巡查效能顯著提升。首先是巡查頻次提升，從傳統(tǒng)人工每日約1次不定期巡查，升級(jí)為每日8次定期持續(xù)監(jiān)控。此外，還能顯著提升巡查效率和對(duì)施工隱患的發(fā)現(xiàn)與響應(yīng)速度，有效克服惡劣天氣對(duì)人工巡查的制約和監(jiān)控盲區(qū)問題。

據(jù)了解，小欖港華還同步制定了配套工作指引。從拍攝到疑似施工工地，到確認(rèn)是否第三方施工，到確認(rèn)是否會(huì)影響燃?xì)夤芫W(wǎng)設(shè)施，到巡線人員核查并跟進(jìn)，到處理、撤銷、完成，形成管理閉環(huán)。該模式為破解傳統(tǒng)管網(wǎng)巡查難題提供了創(chuàng)新思路，也為城市公共設(shè)施智慧管理探索了新路徑。

據(jù)介紹，小欖港華正計(jì)劃將本套系統(tǒng)擴(kuò)展至13條公交線路，覆蓋約126公里管網(wǎng)。同時(shí)，還將探索引入AI技術(shù)，進(jìn)一步降低人力監(jiān)控成本。

記者：李紅

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