繼深中跨市公交之后,深中穿梭巴士也來了。
6月8日,記者采訪了解到,20臺蘇州金龍海格V13三軸超豪華大型客車經(jīng)過1500公里的長途跋涉,已順利抵達(dá)中山。據(jù)悉,這批車輛將作為首批車輛應(yīng)用于深中穿梭巴士項(xiàng)目,未來將每天穿梭在深中通道橋面上。
深中通道翠亨東站將設(shè)集散中心
6月7日,20臺超豪華大型客車由蘇州跋涉1500公里順利抵達(dá)中山,嶄新的車身在細(xì)雨的洗刷下顯得格外亮眼。
“深中通道通車后,將大大縮短兩市的陸路路程,增加兩市人員往來的頻次,我們希望在深中兩市現(xiàn)有的交通出行服務(wù)基礎(chǔ)上,增加多元化的出行服務(wù)選擇,更好地滿足兩地市民出行需求?!甭鲂邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,深中通道是集橋、島、隧、水下互通于一體的世界級跨海集群工程,群眾對深中通道觀光游有極大的興趣,出行需求也變得多樣化。深中穿梭巴士項(xiàng)目,由漫漫出行平臺組織中山本地客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)力,形成深中通道橋面穿梭客運(yùn)專線,既可通過集約出行方式降低出行成本,又為有觀橋游需求的市民提供專項(xiàng)服務(wù)。
據(jù)介紹,漫漫出行平臺是全國首個以跨海大橋作為重要節(jié)點(diǎn),以網(wǎng)約定制方式運(yùn)營的旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一票制”平臺。2024年以來,該公司積極推進(jìn)深中聯(lián)程聯(lián)運(yùn)出行平臺項(xiàng)目建設(shè),有序完成平臺開發(fā)、線路規(guī)劃、運(yùn)力組織、招呼站建設(shè)、運(yùn)營監(jiān)管及安全監(jiān)督方案建立,即將與深中通道同步開通,運(yùn)營深中聯(lián)程聯(lián)運(yùn)旅客快速出行服務(wù)。
記者采訪了解到,漫漫出行平臺在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島深中通道翠亨東出入口設(shè)立了中山集散中心招呼站,用于穿梭巴士和聯(lián)程巴士運(yùn)營服務(wù)。該集散中心占地50畝,建設(shè)有穿梭巴士服務(wù)廳和聯(lián)程巴士服務(wù)廳共3200平方米。
定制車輛確保運(yùn)營安全性
據(jù)介紹,首批20臺車輛由蘇州金龍海格客車廠生產(chǎn),專為深中穿梭巴士項(xiàng)目而定制。深中通道項(xiàng)目穿越伶仃洋,橋梁工程長達(dá)17.2公里,一年海面南北對流風(fēng)速達(dá)到6級以上的天數(shù)超過220天。因此,針對橋面行車的環(huán)境,穿梭巴士選用的大型客運(yùn)車輛首要考慮的性能是抗橫風(fēng)能力。
漫漫出行平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為提升在深中通道穿梭運(yùn)行車輛的安全性能,漫漫出行平臺公司協(xié)助并指導(dǎo)參與項(xiàng)目運(yùn)營的中山本地客運(yùn)企業(yè)定制了蘇州金龍海格客車廠最新款的三軸V13系列客車。同時,為提升旅客舒適性,選裝了高鐵內(nèi)飾及窗簾,為該車配置了駕駛員駕駛行為采集系統(tǒng)。
記者 何淼 通訊員 李毅斌
◆編輯:龍慧◆二審:陳吉春◆三審:周亞平