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據(jù)《2010中國微博年度報告》顯示，微博已經(jīng)成為繼網(wǎng)絡(luò)論壇、博客、跟帖這三者之后，最強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)輿論載體，也是網(wǎng)友在需要發(fā)布信息時的第一選擇，每一個微博用戶都是潛在的記者。
為提升我市公交公司服務(wù)質(zhì)量和工作水平，推動綠色公交的發(fā)展，充分發(fā)揮綠色網(wǎng)絡(luò)宣傳的作用，筆者建議我市公交系統(tǒng)要適應(yīng)新形勢的發(fā)展，適時開通“公交”微博。通過微博發(fā)布最新公交車班次、線路等信息，聽取乘客的意見和乘務(wù)人員的心聲，征集廣大網(wǎng)友的建議，答復(fù)網(wǎng)民咨詢，接受群眾監(jiān)督，這不僅是提升公交服務(wù)品牌的重要手段，也是促進(jìn)我市公共交通跨越式發(fā)展的“助推器”。下面，筆者就公交微博的發(fā)展建設(shè)，談?wù)勛约旱膸c(diǎn)粗淺的認(rèn)識和建議。
開通“公交微博”的目的首先就是便民利民，為讓廣大市民能隨時隨地通過手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)查詢到所需的公交線路，公交公司就要在微博上及時發(fā)布關(guān)于公交線路信息的手機(jī)WAP網(wǎng)頁地址、線路查詢方式方法及最新公交線路更改等。
公交公司可充分利用“公交微博”媒體向廣大網(wǎng)友、“粉絲”發(fā)布綠色出行倡議書及中山通IC 卡的各類優(yōu)惠信息，倡導(dǎo)公眾綠色出行和低碳交通消費(fèi)模式，促進(jìn)市民積極支持公交事業(yè)，齊齊參與公交出行活動。
毋庸置疑，微博相對于傳統(tǒng)博客、網(wǎng)站等，有其方便、快捷的優(yōu)勢，這一新興媒介對于公交傳播信息、加強(qiáng)與市民交流不失為一條很好的渠道。但公交微博怎樣才能貼近市民，更加給力？筆者認(rèn)為重要一點(diǎn)就是提供一個讓市民能在微博上說意見、提問題平臺和機(jī)會，多進(jìn)行互動的溝通與交流。安排專門工作人員及時解答網(wǎng)友、粉絲提出的疑問；對市民提出的合理化建議，要認(rèn)真聽取；對市民反映的服務(wù)質(zhì)量等問題，要落實措施予以改進(jìn)。
針對目前我市有極個別公交車司機(jī)出現(xiàn)超速、超員行駛、不按規(guī)定車道行駛、隨意變道及應(yīng)急車道（路肩）行車停車等少數(shù)交通違法行為的現(xiàn)象。為提高公交司機(jī)的交通安全意識，增強(qiáng)他們的職業(yè)道德，如果我市有條件的話，筆者建議推出公交車交通違法曝光平臺，通過公交微博平臺對司機(jī)的交通違法行為進(jìn)行曝光，規(guī)范司機(jī)的文明交通行為，確保我市公交車優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快捷為市民服務(wù)。同時，強(qiáng)化對十佳公交司乘人員先進(jìn)事跡及好人好事的宣傳報道，以創(chuàng)造良好的輿論氛圍，樹立我市公交行業(yè)文明服務(wù)的新形象?！踔煅嗄?/FONT>
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